「川崎市民っす！」さんからの投稿
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- 投稿日
- 2017-07-05
2017年ダイヤ改正にて、多くの内房線電車は当駅を境に千葉方面と館山・安房鴨川方面とが系統分離されました。アクアライン高速バスの台頭により、特急運転縮小などで次第に弱っているように見えてしまう内房線ですが、最近はJR内部でも「鉄道とアクアラインバスとの共存」に方針転換したような向きがあり、2017年ダイヤ改正とほぼ同時期に、当駅南口からJRバス【新宿君津号】（バスタ新宿-君津駅南口）も開通しました。当駅は鉄道とアクアラインバスとのジャンクション駅としても機能しつつあります。