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駅構内待合室にて野口英世に関する展示とビデオ放映
京浜急行電鉄では創立120周年記念として、アニメ≪ONE PIECE≫とコラボし、2019年7月8日~9月16日まで【真夏の京急宴線 ONE PIECE列車】という企画を実施しています。当駅では、その企画期間中≪ONE PIECE≫仕様となり、東口の出入口に掲げられた駅名標が【生麦わらの一味駅】となりました。駅名標デザインとして「麦わらの一味」のルフィー他メインキャラクターが描かれ、ONE PIECEコラボの京急を盛り上げていました。
京浜急行電鉄では創立120周年記念として、アニメ≪ONE PIECE≫とコラボし、2019年7月8日~9月16日まで【真夏の京急宴線 ONE PIECE列車】という企画を実施しています。当駅では、その企画期間中≪ONE PIECE≫仕様となり、西口の出入口に掲げられた駅名標が【ナミ大岡駅】となりました。京急駅舎に併設された京急百貨店でも、京急とONE PIECEとのコラボなカップスイーツ(9デザイン)や、ONE PIECEコラボ記念乗車券などの発売もあり、私は買い集めてしまいました~。カップスイーツの陶器でできた器は、家で再利用しています(笑)
京浜急行電鉄では創立120周年記念として、アニメ≪ONE PIECE≫とコラボし、2019年7月8日~9月16日まで【真夏の京急"宴"線 ONE PIECE列車】という企画を実施しています。当駅【三浦海岸駅】は、このONE PIECEとのコラボ期間中、【三浦"海賊王に俺はなるっ!!!!"駅】という副駅名が制定され、駅舎入口に掲げられた駅名標にもこの副駅名が記載されました。(ONE PIECEのキャラクターと共に、賑やかなデザインの駅名標です!)特筆すべきは、このジョルダンさんの【乗換案内】での時刻検索で、駅名入力欄にONE PIECEコラボ副駅名の「三浦"海賊王に俺はなるっ!!!!"」と入力してみると、ちゃんと「三浦海岸」駅として読み替えられて時刻検索が出来ちゃうんです!(恐らく、ONE PIECEコラボ期間中だけだと思いますが。)…副駅名が長~いだけに、本当に副駅名入力して検索する人は稀かと思いますが…ジョルダンさんのこの遊び心には脱帽です!(笑)
京浜急行電鉄では創立120周年記念として、アニメ≪ONE PIECE≫とコラボし、2019年7月8日~9月16日まで【真夏の京急"宴"線 ONE PIECE列車】という企画を実施しています。このアニメ劇中に登場するキャラクター≪チョッパー≫に因んで、当駅では2019年7月8日~9月16日まで駅舎入口の駅名看板が【青物横チョッパー駅】と表示されたものが掲げられました。最近の京急は、こういった面白い企画が目白押しです。
JR釜石線沿線では、国鉄時代からの木造駅舎がどんどんと取り壊されてしまった感がありますが、そんな中で当駅【小佐野駅】は、貴重な木造駅舎が今も残ります(2019年9月現在)。釜石市の市街地に所在し、その駅舎はレトロな佇まいの外観ですが、みどりの窓口も併設されたその有人駅舎内はリフォームされているようで、とっても綺麗です。駅舎内には窓口の他に自動券売機も設置されており、1660円区間までの普通乗車券はこの券売機で購入できますが、2019年9月13日9時で発売終了します。(この時間以降、窓口営業時間外は≪乗車駅証明書≫を受け取り、着駅精算となります。)釜石線沿線の各駅では、エスペラント語の愛称駅名が付けられており、当駅は【Verda Vento(ヴェルダ ヴェント)「緑の風」】です。
小田急は、強風にも弱いんだね
床や建物は古いですが、セブンイレブンや駐車場もありとてもいいのですが指定席券売機がありません。普通の券売機しかありません。
基本、八広駅にはなにもありません。あるのは荒川の土手だけ。墨田区の過疎地なので、遊びに行くなら曳舟か押上か浅草。反対なら立石か青砥か、思いきって千葉まで出ます。同じ墨田区でも、京成曳舟か押上に出た方が遊べます。
普通列車乗換駅エレベータあるが前の駅(下り)か次の駅(上り)で同じホーム乗換の方がスムーズトイレなし電車が多数あるから待ち時間にトイレ行くのが必須
当駅は【日比谷線】のみの単独駅で、他の地下鉄路線の乗り入れはアリマセン。改札口はプラットホームの中目黒寄りに≪飯倉方面改札口≫(【1】番出入口・【2】番出入口と繋がる)と、北千住寄りに≪虎ノ門方面改札口(【3】番出入口・【4a】番出入口・【4b】番出入口と繋がる)≫との2ヶ所がある構造。駅構内のプラットホーム上は中程が広く空間確保されており、地下鉄駅構内独特の圧迫感は軽減されているように感じます。東京メトロの路線の中で、一番≪東京タワー≫に近い駅でもあり、当駅【1】番出入口からは健常者ならば7~8分も歩いてゆけば東京タワーに辿り着けますよ。
斎藤茂吉記念館へは公園の登り坂を3分位登ったところバリアフリーなししかし記念館へはバス停より駅の方が近く便利
この駅付近と長里~県境の間で数個の長崎県営バスのバス停がフルーツバス停になっている車窓から見つけにくいが見つけられたらラッキー殿崎・小深井・長戸・小長井支所前・井崎・大久保・築切・釜・阿弥陀崎のバス停がフルーツバス停普通列車から有明海向に眺めたら大久保と釜のバス停を車窓から見つけられた車窓から有明海がわりと長く眺められる区間
車内から見ただけだが駅に鉄道写真展示があったのどかで一度下車したい駅のひとつ昔長崎空港とシャトル船があったようだけど痕跡はなかった
当駅【あすなろう四日市駅】は、かつて2015(平成27)年に内部線と八王子線とが≪近畿日本鉄道(近鉄)≫から≪四日市あすなろう鉄道≫へ経営移管されるまでは、【近鉄四日市駅】の一部でした。今でこそ近鉄四日市駅から分離された駅名ですが、中央通りを跨ぐ通路であすなろう四日市駅←→近鉄四日市駅間は繋がっており、雨の日でも徒歩連絡は傘要らずで可能なところは、近鉄駅だった当時も今も変わりがありません。当駅は四日市あすなろう鉄道では数少ない有人駅ですよ。
当駅【用賀駅】は、東名高速バスの上り便(「東名高速道路」→「首都高速道路3号渋谷線」方面へ運行する高速乗合路線バス)で都心方面へ向けての渋滞が発生した際に、遅延回避のための鉄道乗継拠点として、当駅付近にある【用賀パーキングエリア バス停留所(降車専用)】から徒歩連絡出来る位置にあります。高速バス車内では、【用賀パーキングエリア 高速バス&レールライド乗継企画乗車券(東急線・用賀→渋谷 間)】が割引価格100円での発売がありますが、2019(令和元)年9月30日利用分にて発売終了となります。(9月30日発の夜行バスは、利用日が10月1日となるため、利用不可となります。)因みに、用賀パーキングエリア バス停留所では、引き続き高速バスから下車することは出来ます。
王子山にある中華店竹海(ずうはい) の料理どれも絶品!神戸でお店出していた時に人気すぎて、篠山へ来た模様。でもこちらでも人気だ!
北口ができてとても使いやすい
野並から鶴里へ行くとき電車がホームから出たすぐ後に強い向心力を感じる。それから、しばらくたってから加速する。鶴里から桜本町の運転はわかるのですが。
日野橋、立日橋からのモノレールと太陽のコントラストが抜群にいい‼️ここなら、多摩モノレール写真コンクールも優勝確定‼️