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交通系ICカードで切符を買えるようになったのは良かったと思ったが、切符が出てくるまでが遅くて、電車に乗るのがギリギリ。もう少し早く切符出てこないかな。
使いやすいです。初めて使いましたが、これを作ると、自分のためにも、他人のためにもいいですね。僕は「トレインファン部」という部活で働いているので、部員も喜ぶと思います。
とても興味をもちました
田園都市線二子玉川駅の出口をでると、いつもごみもなく 素敵なお店のビルがたちならんでいます昨日のことです。（珍しく駅の出口近くにゴミが落ちてる）と私が気づいた瞬間、東急のマークいりの制服を着た人がさつとそのゴミを拾いました。（駅の外なのになぜ）と不思議に思ってその人に尋ねたところ、「本来は駅のなかが仕事の持分だけど、持分でないところもやっている少ない人数でこれだけ綺麗にするのはとても大変」 嬉しいな 隠れたところでそのように皆がそれぞれにちからをあわせたら、世のなかますます素敵になります。いつもごみを拾ってくださり、ありがとう。
グリーン車にベビーカーで乗れるようなスペースがほしいです。赤ちゃん連れで武蔵小杉と宇都宮の間を移動するのですが、ベビーカーを折りたたんで赤ちゃんを抱いて2時間過ごすことになり、かなり負担になります。
11月24日 9:15両国駅から錦糸町駅間での車内アナウンスについて。温かい見送りの言葉がありました。中々、電車で聞いたことはなかったので温かい気持ちになりました☺️今日も仕事頑張ろう！と思えました！ありがとうございます☺️
上りの西武線と待ち合わせしてくれないので、乗り換えが間に合わなければ余裕で20分以上待たされます。毎日待たされてうんざりしてます。待ち合わせしてほしいです。
このケーブルカー路線は、全線「トンネル」となっており、左右の車窓風景は「トンネルの壁」しか見えません。しかしながら、それだけに良くぞこの線路を黒部の山奥に建設したものだと感心します。
先日の朝、星田駅子供がお腹が痛くなってしまい、駅員さん達に、ご迷惑をおかけしてしまいました。とっても優しく、人手が少なく、お忙しい中、私が着くまで、子供を見守って下さり、嫌な顔せずに色々と配慮もして下さり、本当に駅員さんの方々のご対応に感謝致します。とても、温かかったです！本当にお世話になりました。ありがとうございました。
このロープウェイは、駅間（大観峰駅～黒部平駅）に支柱が一本も無い「ワンスパン」構造のロープウェイです。搬器（車両）からは、黒部ダムも一望！
この路線・立山黒部貫光【無軌条電車線（立山トロリーバス）】は、日本で唯一残っているトロリーバスの路線です。バスは、車両上部の架線から電気を集電することにより、モーターを動力として走っており、線路は無いものの【鉄道】として分類される乗り物です。道路の分岐点では上部の架線も分岐点があり、その部分（「フロック」と呼ばれる部分）を通過する時には、独特の「ガッシャン！」という音が聞こえてくるところも特徴的です。そんな変わった乗り物であるこのトロリーバスは、2024（令和6）年11月30日の運行をもって廃止され、翌年からは電気バスに切り替えられることとなりました。日本唯一のトロリーバスが消えてしまうのは、残念！
8\/25 湘南新宿ライン、宇都宮行の電車のtrain master （赤羽到着する前英語でのアナウンスはすごくnice 英語の発音で、本当に聞きやすいです。 ありがとうございます。
前もだが、車内放送の音量うるさ過ぎる。イヤホン必須。電気の設備などの不具合で走らなくなる事が多い。不景気だから仕方ないかもしれない。
同棲、結婚を機に東武東上線の鶴ヶ島に引っ越しましたが2年前に、あまりにも止まるし、信号点検だの行き先変更だのって金儲けしか考えてないゴミみたいな線だなーと思います。もっといい家が見つかったらこんなとこ住みたくありません。毎日遅延しててちゃんと運転する気あんの？って思いますね。
14:44総武線稲毛駅から乗車津田沼駅までの運転手さんのアナウンスがとても感動しました寒暖差に気をつけてやお仕事学校お疲れ様でしたなどお心遣いのアナウンスが流れて聞き入ってしまいました普段は早朝に乗車し昼時に乗ることがないので、、とても素晴らしく嬉しい気持ちになれました運転手さんもいつもありがとうございますそして、お疲れ様でございます
電車のクーラーが外が少し冷えるときにも付いてるのでいつも『気温わかってる？』『寒すぎるやろ』って思っています。変な気温の時はクーラーいれないとかもうちょっと温度あげるとかしてくれませんか？？夏でも寒すぎる時あります。もう少し温度管理してください
広島市安芸区の高台に広がるニュータウン「スカイレールタウンみどり坂」地域への足となる路線【広島短距離交通瀬野線（スカイレール）】は、日本でココだけの「モノレール + ロープウェイ」を組み合わせたような新交通システムです。麓側の【みどり口駅】から、高台の新興住宅地側の【みどり中街駅】を経由し、【みどり中央駅】までを結びます。急勾配をぐんぐん進んでゆく上に、高架の線路を行くので、車窓の眺望は最高です！
毎日乗っていますな。少し混みすぎだと思います。そして、遅延が多い。でも、これがなくなってしまうと困るのでこれからも頑張ってください。
他県よりこちらにすんでおりますが、両替とか新500円玉は使えないとか観光客にはわかりにくいです。車掌さんに聞いても意外に冷たく返答するだけで、もう少し観光客を増やしたいなら親切に対応するべき。
小田急江ノ島線、鶴間駅6時16分発大和方面に乗車していますが、毎日と言っても過言ではなく定刻より遅れて到着します。よって、乗り換えの大和にも遅れて到着する為に相鉄線に乗れないのは度々です。相鉄線は保々遅れません。朝の乗車率低い時間帯に何故なのか、運転に不慣れな運転士かもしれませんね。早く一人前になって欲しいところです。
![天竜浜名湖鉄道 1日フリーきっぷ[天浜線]](https://ticket.jorudan.co.jp/tenhama/1d/ja/img/w300_ticket_tenhama-1d.jpg)
