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東神奈川駅(JR京浜東北線)とは、駅名こそ異なりますがペデストリアンデッキで結ばれていて、徒歩連絡が可能な駅です。ただ、仲木戸駅は【普通】しか停まらない小さな駅なので、少し不便なのが難点です。
当駅は、ゆめが丘駅(相模鉄道いずみ野線)にも歩いてスグいけるような立地。横浜市の端っこに所在し、辺りには農地や里山が広がっていたりするところで、一般的にイメージする「横浜」っぽくはない所です。
なんといっても大阪空港の最寄り駅です。伊丹市バスがリムジンバスと言うのはあり得ない。しかも運賃はたったの２００円！凄い、凄すぎる♪こんな空港を廃止するなんて勿体無い。
この駅を降りると、篠山市今田町を経由の清水寺に行きバスが出発しています。西国三十三ヶ所の札所です。本数は非常に少ないので気をつけて！
この駅から歩いてすぐの所に武田尾温泉紅葉館に着きます。料理は絶品です。温泉も最高です。ゆっくり休んでいきましょう。
市駅で昨年開業した新しい駅です。
隣の盛岡駅は新幹線も停まるところなのに、当・上盛岡駅は小さな駅舎の無人駅。列車の本数が極端に少ないことで、こんなに格差があるんだなぁ・・・と、つくづく感じる駅です。
東日本大震災の津波の影響で、長期間の運転休止を余儀無くされたJR大船渡線ですが、平成25年3月2日に【JR大船渡線BRT】として運行開始しました。JR大船渡線BRTの陸前高田駅は、鉄道駅の位置から直線距離で約1.5km程離れた高台にあり、陸前高田市役所仮設庁舎の敷地内に駅舎があります。みどりの窓口もあるんですよ。
当駅は全列車停車駅です。神戸線から宝塚線に乗り換えするのは結構広いスペースがあります。駅ナカグルメの元祖阪急そばが鎮座していて、安旨いです。宝塚線から京都線の乗り換えは同じホームでできます。神戸線の改札機を出ると飲み屋が多いです。
神戸高速は高速神戸駅で阪急と阪神に別れて行った阪急側の駅が花隈駅、阪神側の駅が西元町駅です。駅から登ったら、突然、城の石垣みたいな物が現れます。この城跡は隅城跡で、毎年春に花をつけることから花隈とつけられたと思います。
阪神の本社がある駅。監督や選手の記者会見は、必見。ファンなら行っておきたい
この駅の西口から出発するバスに乗車すると、篠山市中心地に着きます。丹波山芋やぼたん鍋、丹波黒豆は絶品です。是非お試しくださいね。
この駅を始発駅とする快速電車は東西線経由の電車です。当駅以遠に伸びる快速電車は停まらないので気をつけて！快速電車は２番線に停まっています。
筑波山は【女体山】と【男体山】という双耳峰(山頂が二ヶ所ある山)で、当駅は標高の高い側の山頂【女体山】のピーク近くにあります。筑波山ケーブルカーの筑波山頂駅よりも、山頂により近いところに位置する駅なので、アッと言う間にてっぺんまで登れちゃいますよ。空気の澄む冬の夜には、筑波山ロープウェイは夜間運転したりすることもあり、女体山駅から眺める関東平野の夜景は最高です！
平成24年12月22日に【JR気仙沼線BRT】が運行開始したのに続き、平成25年3月2日に【JR大船渡線BRT】も運行を開始し、東日本大震災後ようやくJRのジャンクション駅としての機能を取り戻しつつあります。BRTの乗場は、鉄道駅舎を出てすぐ左側にあり、乗車券は駅の券売機や「みどりの窓口」で購入し、利用します。
この駅は東海道線の終点駅で山陽本線の始発駅ですが、感覚は全く無いです。神戸駅は単なる停車駅であり、通過駅でしか無いです。しかし、０km表示があるので確認しておくのも面白いです。
神戸と言えば三ノ宮と言われる位、代表駅です。駅名の由来は次の元町駅が最寄りの三宮神社から来ています。この駅は新快速の他、特急も停車駅です。乗り換え駅として便利です。
この駅は大阪の次の快速停車駅でした。そして、新快速の通過駅でしたが、現在はどちらも停まります。通過する列車は通過線に入って通過します。特急と貨物列車が通ります。駅を降りると、高級なお店が並んでいます。谷崎潤一郎が庵を構えたのが、この駅の近くにあります。
食品の名前の駅です。駅前は特にありません。この駅が終点の列車がありました。
尼崎市でのバスを捕まえるにはこの駅がオススメ！とにかく多方面のバスが発着しています。尼崎市でのバスは阪神から阪急の駅に向かうものが多いです。理由は阪神と阪急の距離が遠いからです。
