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「つばさ号」は“車内販売”を2019（平成31）年3月16日ダイヤ改正により、縮小致します。※ご乗車の際は、事前にご準備を！！。
「はやぶさ号」（東京～新青森間）及び「はやて号」（東京～新青森間）は2019（平成31）年3月16日ダイヤ改正をもって“車内販売”を縮小し、「やまび号」と北海道新幹線は“車内販売”を2019（平成31）年3月16日ダイヤ改正で廃止する見込み。※ご乗車の際は、事前にご準備を！！。
駅さんの笑顔で他のお客さんに挨拶している所が大好きです
角館～羽後太田・上桧木内・阿仁合～小渕・前田南～阿仁前田・小ヶ田～鷹巣間の各沿線上に、『田んぼアート』付近での列車の“徐行運転”を実施しますので、ゆっくりとご鑑賞いただけます。 期間は、毎年7月～9月上旬頃予定です！！。
山手線は 渋谷 新宿 池袋 東京 秋葉原 上野 品川 等の主要ターミナルを通ります。 魅力たっぷり 山手線の醍醐味
東海道新幹線の新型車両「N700S」を2020年7月上旬（東京五輪の開会式直前）の予定となる。 一方、地震や長時間停などの緊急時の対応能力向上を図り、トンネルや橋などを避けて、乗客が安心して避難しやすい場所まで自走走行ができる非常用バッテリーを搭載し、グリーン車と普通車の全座席に“電源コンセント”を配備される。
現行のキハ40形・48形気動車の置き換えの目的として、2017（平成29）年3月4日ダイヤ改正より“EV-E801系交流用蓄電池電車2両編成×1本”を導入し、あまりにも好評続きなので今は秋田～男鹿間を1日3往復しております。
由利鉄3姉妹のこと“緑の新車 YR-3001形”・“赤い新車 YR-3002形”・“青の新車 YR-3003形”が、毎日365日頑張って走り続けます！！。 それと“鳥海おもちゃ列車「なかよし こよし」 YR-2001形”・“エボルタ電池ラッピング車両 YR-2002形”もありますので、是非由利高原鉄道へお越し下さいませ！！。
*現行のキハ40・47形気動車を置き換えて、2019（平成31）年3月16日ダイヤ改正より架線式蓄電池電車のBEC819系“DENCHA”での運転に変更される。
*富士急行線直通特急[富士回遊号]を新宿～河口湖間に2往復を新設（1・3・16・20号）し、編成はE353系3両（全車指定席=着席サービス）で、新宿～大月間は特急[かいじ]（9両）と併結する。途中の停車駅は、立川・八王子・大月・都留文科大学前・富士山・富士急ハイランド駅となります。
*[とき号]4往復と[たにがわ号]1往復に“E7系12両編成”を2019（平成31）年3月16日ダイヤ改正より初投入し、グランクラス（アテダントによる車内サービスなし）も導入される。
*2019（平成31）年3月16日ダイヤ改正からJR北海道管内の青函トンネル内で最高速度140キロから160キロに引き上げに伴い、新函館北斗発着の[はやぶさ号]及び[はやて号]の所要時間を最大約4分短縮します。対象列車は、[はやぶさ5・11・38号]になります。*また、[はやぶさ号]及び[こまち号]のご乗車の際は、“携帯電話”・“タブレット”・“ゲーム機”等の充電器をくれぐれも忘れずに！！。
*東八森～鳴沢間は、季節によって日本海に沈む夕日がとても最高です！！。*五能線観光列車「リ-ゾトしらかみ（青池編成・ブナ編成・くまげら編成）」もありますので、一度ご乗車よろしくお願い致します。
*村上～三瀬間・吹浦～西目間・羽後亀田～桂根間は、季節によって日本海に沈む夕日がとても最高です！！。*2017（平成29）年5月からJR東日本 クル-ズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」の運行により、鶴岡・あつみ温泉・新津駅にそれぞれ停車します（秋田・酒田駅では、乗務員交代停車）。*2019年3月からGV-E400系電気式気動車2両編成と1両編成をJR羽越線の新津～酒田間に導入される。*羽越線観光列車「きらきら うえつ」を2019年9月30日まで、後継車に『海里（KAIRI）』を2019年10月1日より導入される。
押上駅に行きたい人は急行もしくは準急に乗ってください
リゾートラインは混雑なければ素敵な路線だけど普段からディズニーシー行く人で混雑するそのため混雑回避策としてバス路線を活用を推奨新浦安駅や舞浜駅からはディズニーシー最寄の運動公園バス停を利用する新浦安駅から運動公園までのバスを利用すれば舞浜駅の混雑回避も可能舞浜駅から運動公園へは百円バスのおさんぽバスが安く便利これらのバスはディズニーシー行く人があまり居ないから概ね空いている混雑回避策ではないが安く行く方法としては京成バスのシャトルセブンを活用するJR京葉線葛西臨海公園駅からIC206円地下鉄新宿線一之江駅からIC309円と鉄道乗換駅まで安く行ける
地下線なのでみなとみらい線というよりみなと見られま線という感じ
香椎線は北側が観光路線南側が通勤路線と言われているが南側の終点宇美駅近くの宇美町役場入口バス停から太宰府へ抜ける観光に便利なバス路線がある太宰府の混雑と無縁な穴場ルートまた北側も終点西戸崎から博多ふ頭ベイサイドプレイスへ船で抜けるルートがある博多ふ頭は国際センターや国際会議場などが近くイベント混雑する場合の抜け道になる
のどかな路線掛川から天浜線の一日券を往復切符代用で利用して新所原～豊橋だけJRで往復すると若干だけど安くなるのどかな路線なだけにもう少し宣伝上手だと良さそうあと遠州鉄道と両方使えるフリー切符もあるから是非とも活用したいところ
ロープウェーから見る六甲山は違った姿で見られますね。いつも遠く平地から見ている六甲山とは違うとこをロープウェーに乗車して感じますこれから紅葉が綺麗なので見所の一つと思います
![天竜浜名湖鉄道 1日フリーきっぷ[天浜線]](https://ticket.jorudan.co.jp/tenhama/1d/ja/img/w300_ticket_tenhama-1d.jpg)
