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西出雲駅前のタクシーに乗り、トワイライトエクスプレス瑞風に会いに行きました！タクシー運転手さん、細かく回っていただき、ありがとうございました！お陰様で良い写真が撮れました！
門司港駅から徒歩3分、九州鉄道記念館に行ってきました！さくらに、にちりんが出迎えてくれ、館内は期待以上でした！制服やヘッドマーク、懐かしの駅弁や乗車券等々、充実！ミニサイズのソニックが…
スーパーおき号にて新山口駅へ向かう途中、西出雲駅からすぐの後藤総合車両所出雲支所にトワイライトエクスプレス瑞風が停車していました！感動です！
黒崎駅を拠点に、北九州へ来て良かったです。かもめ、ソニック、筑鉄に博多からゆふいんの森号や西鉄に乗れて大満足です！門司港も楽しみにしてます！
元大関、魁皇さんの出身地！駅前には大迫力の銅像も！筑豊電鉄の筑豊直方駅まで徒歩で2つのアーケードを通り、向かいました！
ソニック号でやって来ました！駅前には手湯！懐かしい映画館やアーケード街も。別府タワー、17階へと、向かいました…
天神からやって来ました。西鉄、雑餉隈駅周辺の商店街を歩きました。面白い雑貨店や懐かしいラーメン店も！安い焼鳥屋さんにて、買って帰りました！駅は工事中でしたね！
久大本線、ゆふいんの森号で、やって来ました。機関庫に感動！近所になかなかの、焼きそば屋さんもありましたよ！
戸畑駅から歩いて約5分、若松区と戸畑区を結ぶ若戸大橋が架かっていますね！渡船も頻繁に！途中、猫ちゃんだらけの広場がありました！
私は出水市の生まれですが、獅子島に行ったことがありません。米ノ津橋を渡って通学したのは昭和38年頃で今や昔話です。現在は広島県に在住していますが、今でも米ノ津橋から眺める不知火海のケタ打たせ船等の景色を忘れません。ふとしたことから現在在住の地で獅子島出身の人と知り合い、獅子島のことを知りました。一度ふらりと行ってみたいと思います。
いつもお世話になっております。 とってもたのしくでんしゃにのることができています。ありがとうございました。
当駅は、箱根ロープウェイ【第二期線】（大涌谷-姥子-桃源台）の中間駅。両隣の駅（大涌谷駅・桃源台駅）から延びているロープ（索道）が、当駅を中心に屈曲した路線形状となっています。駅周辺はリゾートホテルが多い地域ながら緑に囲まれており、さながら秘境駅の雰囲気です。南側出入口前には無料駐車場があり、大涌谷周辺道路混雑時には当駅前に車を停めて一駅だけロープウェイを利用するパーク＆ライドの拠点駅としても活用出来ますよ。
当駅【鯖瀬駅】は、築堤上の小さな駅員無配置駅です。プラットホーム上には、屋根付きの小さな待合ベンチだけがあり、簡素な設備しかありません。当駅を通るJR牟岐線は、国道55号線と並行しており、列車代行バスによる運行となった際には、当駅前の国道上にある【鯖瀬 バス停留所】（徳島バス南部）が当駅の代行バス乗降場として取扱われます。築堤上のプラットホームと、駅前とを繋ぐ坂道は、両脇に紫陽花が植えられており、初夏に当駅へ訪れてみると駅前は鮮やかな紫陽花で彩られます。
当駅【海部駅】が国鉄（→JR）牟岐線の駅として開業した当初は、入口階段を上がって手前側の1番プラットホームしか無かったものの、後に阿佐海岸鉄道 阿佐東線が開業した際に対面位置に2番プラットホームが増設されたという歴史があります。このことから、プラットホーム間の往来のために「後付け」された構内踏切が高架駅にも拘わらず存在するのが特徴的です。また、当駅のプラットホームから上り方（牟岐・徳島方面）を眺めてみると、山が無いのにトンネルのコンクリート部分だけある、ちょっと変なトンネルの存在が確認出来ます。このトンネル（町内トンネル）は、元々は山の在るところに掘られたものでしたが、のちに山が崩されて宅地化されてしまい、トンネル穴のコンクリート部分だけ残されてしまったものです。海部駅ならではの「珍景」とも言えますよ！
地方のローカル線の駅らしからぬ、立派な造りの高架駅です。駅前からプラットホームを見上げると、「日本鉄道建設公団規格」の強固な高規格コンクリート橋となっており、建設にはとってもお金がかけられているように見えます。駅の入口部分には、嘗ては小さな出札窓口がありましたが、今では駅員無配置駅となり、きっぷの発売は有りません。
島根県は大田市の山陰本線、温泉津駅！徒歩約20分で温泉街があります。途中、温泉津港も静かで素晴らしい港ですね！ また必ず行くよ～！
国道と交差した福井鉄道の駅！徒歩で5分に西山公園、散歩に良し。JR鯖江駅も、そんなに離れていませんね！
高架橋にホームと階段をくっつけたシンプルな駅、周りに遮るものが無いので見晴らしは良しです。千葉の水郷にも「天空の駅」がありますよ。今年2020年3月から鹿島線でもSuica等カードOKになり便利になりました
JR草津線、近江鉄道、信楽高原鐵道の滋賀県は甲賀市の貴生川駅！貴生川を出発して33‰のSKRにて信楽駅まで！絶景でした。
当駅【銀座一丁目駅】は、2020年6月6日から【銀座駅】との乗換駅としての取り扱いを始めました。銀座一丁目駅自体は有楽町線の駅ですが、地上一般公道を経由する徒歩連絡で、銀座駅（銀座線・丸ノ内線・日比谷線）との改札外乗換が可能です。PASMO・SuicaなどのICカード乗車券や、普通乗車券であっても、途中下車とした打切運賃計算されることなく「通算」されます。（但し、乗換での改札外滞在時間は60分の制限があり、これを超えた場合には乗換駅で運賃は打切計算となります。）
