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毎日通勤に使いますが何もなくスムーズに運行している日がありませんね。点検だ他線の遅延による待ち合わせ等でどこかの駅で長く待つ事が必ずありますね。八高線は遅れて当たり前なのですか。
大津京ビル内のしんぷく
のってるえきは浅草 とうきょうすかいつりー 曳舟 東向島、鐘ヶ淵、堀切、牛田、北千住しかです♪そのほかは小菅梅島竹ノ塚新田蒲生新越谷越谷北越谷大袋せんげん台武里一ノ割春日部北春日部姫宮東武動物公園だけそのほかのえき西新井谷塚草加は乗ってません。押上もです りょうもう号懐かしいな、
年に数回千葉から茅ヶ崎まで行くとき、戸塚で横須賀線から湘南新宿ラインに乗り換えるですが、グリーン車の位置がよく分からないでいつも迷ってます。
大概の列車が都営線内通過駅ありで早い電車だが、京急蒲田を通過するときにゆっくり過ぎて停車してもそこまで時間に変化は無いと思う。
通勤時間帯の混雑緩和の為、本数を増やして欲しい。また、新船橋駅に改札を増やして欲しい(塚田方面)何卒よろしくお願いします。
千葉の里山を走る久留里線、いつ来てもいつ乗っても飽きません。それぞれの駅にそれぞれの「いいね!」な景色があります
JR【石勝線夕張支線】(新夕張-沼ノ沢-南清水沢-清水沢-鹿ノ谷-夕張)は、2019.4.1廃止(…つまり、2019.3.31の最終列車運行をもって廃止)となります。2019.3.16の「夕張支線ラストのダイヤ改正」にて、それまで夕張支線はワンマン普通列車5往復での運行だったものが、廃止の時まで【8往復】に増便されました。これに伴い、千歳からの直通運転便の運行が無くなり、「新夕張~夕張」間の区間運転(最終上り普通列車のみ追分ゆき直通運転)となりました。夕張駅前の【ホテル マウントレースイ】で発売している≪JR北海道わがまちご当地入場券≫は、2019.3.31までは【夕張駅】入場券ですが、2019.4.1発売分からは券面が【新夕張駅】入場券となります。
とにかく足元がすごく寒いです。
函館市電(函館市企業局交通部)の【5】系統は、「湯の川-駒場車庫前-五稜郭公園前-松風町-函館駅前-十字街-函館どつく前」を運行する系統です。厳密には運行路線には細かく「路線名」も付いていて…【湯の川線】(湯の川-松風町)・【大森線】(松風町-函館駅前)・【本線】(函館駅前-函館どつく前)の、3つの路線を直通運転している系統となります。但し、この「路線名」については案内上では全くと言って良い程触れられていません。(専ら「系統番号」での案内です。)一日乗車券は車内でも発売があるので、函館の街をウロチョロするなら、この一日乗車券を活用するとお得ですよ。
小牛田を出発しますと池月まで田園地帯の中をゆっくり走りながら、川渡温泉・鳴子温泉・中山平温泉・赤倉温泉・瀬見温泉などの有名な温泉地帯を巡りながら、そして険しい山合いを走りながら新庄へとたどり着きます。
散々大田区に世話になってるのに、京急蒲田駅に停車しないと言うクソ電車です。沿線住民は空港へのスピード競走なんて、全く興味無い!!それより、きちんと沿線住民に配慮した停車駅を考えろ!
「草津号」は2019(平成31)年3月16日ダイヤ改正により、“車内販売”を廃止します!!。※ご乗車の際は、ご準備を!!。
「ス-パ-ビュ-踊り子号」は2019(平成31)年3月16日ダイヤ改正で“車内販売”を縮小し、「踊り子号」は2019(平成31)年3月16日ダイヤ改正で“車内販売”を廃止します!!。※ご乗車の際は、ご準備を!!。
「日光号」・「きぬがわ号」・「スペ-シアきぬがわ号」は2019(平成31)年3月16日ダイヤ改正により、“車内販売”を廃止します!!。※ご乗車の際は、ご準備を!!。
「ひたち号」は2019(平成31)年3月16日ダイヤ改正により、“車内販売”を縮小します。※ご乗車の際は、ご準備を!!。
「あずさ号」・「かいじ号」は2019(平成31)年3月16日ダイヤ改正により、“車内販売”を縮小します。※ご乗車の際は、ご準備を!!。
「いなほ号」は2019(平成31)年3月16日ダイヤ改正により、新潟~酒田間で“車内販売”を縮小し、酒田~秋田間で“車内販売”を廃止します。※ご乗車の際は、ご準備を!!。
「とき号」は2019(平成31)年3月16日ダイヤ改正により、一部の列車のみ“車内販売”を縮小致します。※ご乗車の際は、ご準備を!!。
「こまち号」は2019(平成31)年3月16日ダイヤ改正により、東京~盛岡間で“車内販売”を縮小し、盛岡~秋田間は“車内販売”が『廃止』される見込み。※ご乗車の際は、ご準備を!!。