駅クチコミ情報 28ページ目

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠夕張駅（北海道）

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投稿日
2019-03-31

当駅は「簡易委託駅」で、乗車券類の発売のある駅ですが、その窓口は駅舎内には無く、駅の前の【ホテルマウントレースイ】のフロントでの発売です。駅にはその旨の案内は殆ど無く、余り知られていません。また、取扱い券は、定期券サイズの≪総販システム 前出し券≫の普通乗車券で、【夕張→360円区間（新夕張ゆきに相当）】の一種類のみです。また、【JR北海道わがまちご当地入場券（夕張駅）】の発売の他、夕張支線グッズの販売もあります。因みに、ホテルマウントレースイには【天然温泉レースイの湯】という温泉施設も併設され、日帰り入浴も楽しめます。のんびりゆったり出来る温泉で、気持ち良かった～！

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠夕張駅（北海道）

評価
投稿日
2019-03-31

当駅【夕張駅】は、過去に路線短縮を伴う二度の移転を行い、現在の3代目駅舎は≪冷水山≫の麓に位置する【ホテルマウントレースイ】前にあります。このホテルには、冷水山の斜面を使った【マウントレースイスキー場】も併設され、列車を利用したスキー場アクセスも頗る便利なロケーションですが…列車の「運行ダイヤ」が不便なのが残念です。小ぢんまりとしてオシャレな洋風の駅舎には、喫茶店【Cafe ＆ Sweets 和（なごみ）】というお店があり、ちょっとした食事も楽しめます。クッキーなどの焼菓子や、ケーキも美味しい！お菓子はおみやげとして買ってしまいました（笑）。お店の方も気さくで、また、昔日の夕張を走った列車などのアルバムも置いてあり、これらを眺めたり、会話を楽しんだりして…2時間くらいノンビリと過ごしてしまったこともあります。夕張支線に関連したグッズ販売もありましたよ。但し、切符の発売はこの喫茶店ではアリマセン。（当駅乗車券発売窓口は、ホテルマウントレースイのフロントです。）

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠沼ノ沢駅（北海道）

評価
投稿日
2019-03-31

現在の当駅【沼ノ沢駅】は駅員無配置駅となっていますが、駅舎内（事務室跡）には【レストランおーやま】という洋食屋さんがお店を構えます。このお店の営業時間は1100～1800で、月曜定休（月曜祝日のときは火曜休み）です。因みに、18時以後は要予約にて受けてくれるそうです。ちょっと高級な感じの洋食が戴けますよ。列車を待つ間に利用しても良いかもしれません。通常のレストラン営業は18時迄ですが、私は以前に22時頃に沼ノ沢駅に訪れた際、まだレストランの作業場には灯りが点り、人の気配もしました。けっこう夜遅くまで仕事をされているんでしょうね。

「kiridai」さんからの投稿＠久米川駅（東京）

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投稿日
2019-03-29

駅の前にパン屋さんがあります！

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠鹿ノ谷駅（北海道）

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投稿日
2019-03-26

当駅【鹿ノ谷駅】は、北海道夕張市鹿の谷に所在し…駅名は鹿「ノ」谷ですが、所在地名は鹿「の」谷という違いがあります。かつての鹿ノ谷駅は、【夕張鉄道線】（野幌-栗山-鹿ノ谷-夕張本町）との接続駅でもあり、何本もの線路を擁する広い駅構内を持っていましたが、今では僅かにJR石勝線夕張支線の線路一本だけを残し、他は全て撤去されてしまいました。駅の脇から線路を越える跨線歩道橋がありますが、とっても長～い！…それだけ昔は、沢山の線路を越えて向こう側まで渡す必要のあった名残です。昔日の広い駅構内跡地は草木に覆われ、鉄路の数々が撤去されてからの月日の長さを物語ります。

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠清水沢駅（北海道）

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投稿日
2019-03-25

大きめの駅舎を持つ当駅【清水沢駅】は、今でこそ駅員さんは居らず、駅舎内での切符の発売もありませんが、2015年までは駅員さんのいる有人駅でした。駅窓口での切符の発売取扱が無くなってからは、当駅前にて書籍・文具を扱うお店【文化堂】にて、定期券のみ取次発売する形が取られました。（定期券取次発売があるという意味では、当駅は「簡易委託駅」ですね。）ガランとした駅舎内には、かつて賑わっていた頃の清水沢駅の様子が撮影された写真が展示されており、昔は駅舎内に売店の【Kiosk】もあったようです。国鉄時代は全国の主要な駅の片隅には、必ずといって良い程にあったKioskの懐かしの風景がここにもありました。今の駅舎内を眺めてみると、Kioskのあった部分の床には、お店の敷地跡の境目がクッキリと残っていますよ。駅員さんの配置が無くなってしまった駅ですが、駅舎内にはドリンク自販機が1台残され、定期的に業者の方がドリンク補充する風景が見られます。また、駅舎内の旅客トイレも、まだ有人駅並み綺麗さが保たれています。

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠沼ノ沢駅（北海道）

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投稿日
2019-03-23

かつては【北炭真谷地炭鉱】からの石炭積み出し中継駅として広い駅構内を持ち、賑わいを見せていた駅です。当駅から分岐していた北海道炭鉱汽船【真谷地炭鉱専用鉄道線】（現在廃止）は、石炭積み出し貨物線でしたが、一時期は貨物列車に便乗出来るように客車を連結して運行されていたことがあり、そのプラットホームがあった駅裏手へ続く跨線橋も駅舎脇からあったそうですが…今では「真谷地炭鉱専用鉄道線」も、その「プラットホーム」も、「跨線橋」も、みーんな撤去され、往時の面影を残すものは僅かです。広大だった当駅構内は、その大部分が使われなくなってからというもの木々が生い茂り、その地形から僅かに駅構内敷地があったことが確認出来る程度です。

「UET48」さんからの投稿＠池月駅（宮城）

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投稿日
2019-03-18

*グルメ…国道47号線沿いの「あ・ら・伊達な道の駅」営業時間…売店:9～18時、レストラン:10～17時、コンビニエンスストア:8:48～18時休館日…無休※混雑情報…週末 店内・駐車場混雑あり！！、4月28日～5月6日と8月12～16日は店内・駐車場ともに相当混雑あり！！。

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠東京ビッグサイト駅（東京）

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投稿日
2019-03-16

当駅は、2019.3.16に【東京ビッグサイト駅】という駅名になりましたが、その前日（2019.3.15）までは、【国際展示場正門駅】という駅名でした。東京ビッグサイトには通路で直結！

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠東京国際クルーズターミナル駅（東京）

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投稿日
2019-03-16

当駅は、2019.3.16に駅名が【東京国際クルーズターミナル駅】となりました。その前日（2019.3.15）までは【船の科学館駅】という駅名で、駅のスグ脇にある「船の形の大きな建物」が、かつての駅名由来となった≪船の科学館（本館）≫です。…が、この本館は2011年から展示を休止しており、≪船の科学館（別館）≫≪南極観測船・宗谷≫が観られます。本館展示休止の時期までは、≪JR北海道（←国鉄）・青函航路【羊蹄丸】≫も展示されていました。この展示されていた羊蹄丸内部には、昔の青森駅とその周辺風景をイメージ再現した≪青函ワールド≫というところがありました。とっても精巧な風景が再現されていたものの、今はそこで見られない風景になっただけに、懐かしいなぁ…。

「UET48」さんからの投稿＠秋田駅（秋田）

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投稿日
2019-03-15

*改装オープン情報…JR秋田駅西口の駅ビル・秋田ステーションビル「トピコ」の3階にある“レストラン街”が2019（平成31）年3月22日に改装オープンします！！。3階フロアには、新規に『稲庭うどん製造販売の佐藤養助商店』や『麺屋十郎兵衛（じゅろべい）支店[大仙市大曲上栄町]』が入居予定です。秋田へビジネス・観光の際は、是非お立ち寄りませ！！。※混雑情報…昼11時～午後2時、相当混雑あり！！。

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠直別駅（北海道）

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投稿日
2019-03-13

当駅周辺は【キナシベツ湿原】と呼ばれる北海道の大自然に囲まれた駅です。駅前をキョロキョロ見渡すと、【キナシベツ木道】という散策路が森の中へ延びており、【見晴らしの丘】というところへ続いています。テクテクとそのキナシベツ木道に歩みを進めると、入口付近は良く整備されていて歩きやすいですが…途中からは更新前の傷んだ状態の木道となっており、折れていたり、腐っていたり…また、木道の周囲の木から伸びた枝が行く手を阻んでいたりして、歩くのが難儀な区間が多くありました。この木道は、有志の方々が少しづつ修繕をしているそうですが、完成まであと何年も掛かりそうな雰囲気です。木道修復完成のときには、もうJR直別駅はありません（泣）。因みに、木道終点の見晴らしの丘は、根室本線の線路脇の高台で、原野が一望です。

「UET48」さんからの投稿＠新利府駅（宮城）

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投稿日
2019-03-12

*撮影スポット…“新幹線総合車両センター”開館時間:9:00～16:00休館日…水・木曜日及び年末年始料金…入場無料※見所200系東北・上越新幹線 開業当時色952・953形高速試験 車“STAR21”など…

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠尺別駅（北海道）

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投稿日
2019-03-11

JR北海道の駅員無配置駅（無人駅）では、旅客トイレを閉鎖するところが多くなっていますが、尺別駅では利用可能（2019年3月現在）。駅舎に向かって左側にある窓なし扉が旅客トイレの扉です。浄化槽式の、いわゆる「ボットン」なので、間違って大事なものを落とさないように注意！また、当駅は海にも近く、列車が去った後の静寂の中で耳を澄ませば、さざなみの音が聞こえて来ます。駅から7～8分も歩けば、波打ち際までも行けますよ。そんなこともあり、海抜7mの当駅舎内には≪津波避難場所≫に関する掲示もあります。その掲示を読むと…津波避難場所は【尺別中央会館（海抜24.1m）】というところで、当駅からの距離は約4400m（！）・徒歩約53分（！！）と記載があり、全っ然「緊急」に避難できるような距離でないのが、北海道のスケールの大きさを感じました。因みに、駅舎からプラットホームへ出る側のサッシの引き戸は立て付けが悪く、よく開閉出来なくなります。…列車の到着間際に急いで駅舎から出ようとしても、「扉が開かない！」なんてこともあるので注意！

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠武蔵小杉駅（神奈川）

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投稿日
2019-03-11

3月11日になると、東日本大震災が起こった当日深夜の武蔵小杉駅前の風景を思い出します。2011年3月11日は、地震が起こってから鉄道路線は悉く運休しましたが、23時頃になって東急東横線は運転再開し、私は振替乗車の迂回ルートとして武蔵小杉駅に辿り着きました。真夜中の北口に降り立つと、深夜の時間帯ながら沢山の川崎市バスの路線バス車両が待機していてビックリ。震災の帰宅困難者救済のために、この日は川崎市バス路線のうち深夜バスのある系統（【川71】川崎駅西口北（現・川崎駅ラゾーナ広場）-下平間-小杉駅と【鷺02】鷺沼駅-久末-野川-小杉駅）で急遽震災対策終夜運転をしてくれていました。しかもこの時は深夜バスの割増運賃便でなく、通常便の扱いで運行されていました。この時はバスの降車扉も開放され、「出口からでも構わないから、どんどん乗って！」という案内があり、ギュウギュウ詰めになった市バスに乗って、何とか帰宅出来ました。あの東日本大震災当日に、沢山の市バスの姿が視界の中に入ってきた時の「ほっ」とした安堵感は、今でも忘れられません。

「UET48」さんからの投稿＠大館駅（秋田）

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投稿日
2019-03-08

*周辺観光情報…JR大館駅駅前に2019（平成31）年4月17日にプレオ-プンする観光施設「秋田犬の里」を当初入館料500円のところ、観光客が犬と触れ会えない場合を想定した上で『入館無料』に方針に変更されました。これで、4月27日から5月6日までの大型連休（10連休）に大きく左右されそうだ！！。

「川崎市民っす!」さんからの投稿＠長崎駅前駅（長崎）

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投稿日
2019-03-07

その名の通り、JR長崎駅の真ん前にある路面電車の停留場です。乗場プラットホーム（安全地帯）は道路の真ん中にあり、歩道橋を介して往き来する構造となっています。従って、道路を平面横断出来ません。バリアフリーの観点から見ると、ちょっと難点があるように思えます（2019年3月現在）。因みに、長崎電気軌道では路面電車に一日中乗降自由な【電車一日乗車券】を発売していますが、車内発売をしていません。このことから、一日乗車券は事前に発売所で購入しておく必要があります。長崎駅前電車停留場周辺では、JR長崎駅改札口脇の【長崎市総合観光案内所】や、JR長崎駅【みどりの窓口】での発売があります。他にも、長崎電気軌道沿線の主要ホテルのフロント等でも取扱いがありますよ。

「UET48」さんからの投稿＠羽前大山駅（山形）

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投稿日
2019-03-06

*イベント情報…“大山犬まつり”開催日:毎年6月5日観光パレード…JR羽前大山駅 11:30頃出発→大山地区目抜通り→椙尾（すぎお）神社 16:00頃到着※周辺交通規制及び駐車場規制あり！！。

「UET48」さんからの投稿＠仁賀保駅（秋田）

評価
投稿日
2019-03-04

*周辺観光情報…“仁賀保高原 『土田牧場』”営業時間…9:00～17:00休業日…1～2月※混雑情報…4月27日～5月6日は厳しいくらい混雑あり！！・8月12～16日はやや混雑あり！！。

「あああ」さんからの投稿＠八戸駅（青森）

評価
投稿日
2019-03-04

もちろん今は特急列車なんてでていません。ちなみに中心街繁華街は本八戸駅。

最終更新日時：2018-03-29 13:55:58