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まだいったことがありません。豊川稲荷へ。新幹線を降り、すぐに行けるのでしょうか？
プラットホームに小さな待合室だけがある駅員無配置駅です。佐久市の重要文化財【旧 中込学校】へは、隣の中込駅よりも当駅下車して行く方が近いですよ。洋館風の瀟洒な白い校舎は、信州の青い空に映えます。因みにその敷地には、かつて小海線を走った【キホハニ56】と、国鉄（のちJR東日本が承継）から無償貸与されている【C56 101】が静態保存展示されています。
JR小海線の車両基地・運転士配属地・車掌配属地を併せ持った、運行上の中枢と言うべきJR【小海線営業所】の所在駅です。駅舎内は綺麗で、高原列車の発着駅として相応しい雰囲気がありますよ。因みに、隣の群馬県内を走る鉄道に上信電鉄【上信線】（高崎-上州富岡-下仁田）という路線がありますが、そもそも「上州（群馬）」と「信州（長野）」とを結ぼうとしていたことから「上信」と名付けられました。結局、下仁田駅から先の長野県内には鉄路は敷設出来ないまま今日に至りますが、かつては当駅と下仁田駅との間を鉄道先行の路線バスが運行されていた記録がありますよ。
京急大師線の港町駅！駅を出て六郷橋からの京急線【撮影】スポットは最高です（￣ヘ￣）近くに大型ショッピングセンターも出来ましたし、そちらの隣には川崎競馬場も…競馬場内の【エビ入り焼きそば】は何故か食べたくなるんですよねぇ、スパイシーナンデス！
本数すくね‼️😔😱😱😔😩😔🤔😩😩😩😔
東葉高速線とJR各線の乗客が入り乱れて乗り換え最悪。駅の構造最悪。JRの人身事故の後は乗り換えで死にそう。危険を察知できないのか。駅員？！
以前は当駅の裏側（南側）に水海道機関区があり、沢山のディーゼルカーが停まっていました。JRから購入した車輌も沢山いて、JRマークが掲げられたままのタラコ色キハ35が関鉄色への塗替え待ちで停まっていましたよ。後に車両基地が隣の小絹駅との間に造られ移転し、さらにつくばエクスプレスが守谷を通るようになって、そちらの発展が著しくなる一方、水海道の「関鉄の中枢」のような街の色があったものが弱まってきたように感じます。駅前から「土浦駅」「岩井西高」「筑波大学病院」「取手駅」「勘助」「上郷」「藤代駅」「石下駅」…といった行先の関鉄バスが沢山走っていた昔が懐かしいなぁ。
東急大井町線と都営地下鉄浅草線とのジャンクション駅ですが、各々の鉄道駅舎は独立しており、乗換には一旦駅舎外に出る必要があります。雨の日の乗換では傘が要りますよ。また、国道1号線に面した「中延駅前」バス停からは、東急バス【反01】系統・五反田線（五反田駅-中延駅前-西馬込駅前-多摩川大橋-川崎駅西口北）も利用出来、神奈川県方面へもアクセス可能な交通至便な場所でもあります。因みに、駅近くにはレトロな外観の銭湯【中延温泉 松の湯】があります。手拭いも貸してくれるので、手ぶらでひとっ風呂が楽しめますよ！
昔の【玉ノ井】駅！駅を出て右手に高架沿いへ進むと何やら鉄道が（゜o゜）…そうです、東武博物館です。高架下の博物館には昔は大活躍していた鉄道やバス等が展示されていて、歴史等もとてもわかりやすいですよ！館内は広くはないのですが、内容の濃い鉄道博物館です。オススメです♪
乗降旅客数が日本一のみならず≪世界一≫としてギネス認定された駅です。JRほか民鉄も乗入れる一大ターミナル駅ですが、当然のことながら乗入れ民鉄各社は独自に駅ビルなど建設し、それらの複合体として今日の新宿駅の姿が形成されてきたので、全体的に見るとどうしても統一性が無くなり、「新宿ダンジョン」として例えられるような、代表的な迷路駅となりました。【新宿三丁目駅】【西武新宿駅】【新宿西口駅】【西新宿駅】【都庁前駅】へは、新宿駅から続く地下通路で繋がっており、雨の日でも傘要らずで徒歩連絡が可能です。
元々はヱビスビール工場併設のビール積出専用貨物駅として開業した当駅は、ビール名からそのまま【恵比寿駅】と名付けられたことは有名な話ですね。そのビール工場跡地が現在の恵比寿ガーデンプレイスとなり、駅の貨物取扱は廃止され、旅客のみ取扱の駅となりました。今でもヱビスビールとの繋がりは深く、JR線発車メロディーはヱビスビールのテレビCMソング。また、改札内のお店【BEER&CAFE RAIL】では、ヱビスビールが楽しめます。仕事帰りに立寄って飲むヱビスは格別！（笑）
宍道湖の蜆は美味しい 味噌汁の具に最高
約2年前にバスセンターが大リニューアルしました。名称が西鉄天神バスセンターから西鉄天神バスターミナルへと変わりました★★★★★大変レトロ感があった♪♪♪発車掲示板も液晶パネルになった。結構綺麗ですよ♪
冬に行きましたが寒さと雪がスゴかったですねw
谷川岳登山に便利な【谷川岳ロープウェイ】の麓側・土合口駅へは、当駅から徒歩で行けますが、上毛高原駅（JR上越新幹線）や水上駅（JR上越線）から路線バスも運行され、当駅利用者は疎らです。駅舎は主要規模駅のように大きく、コンクリート造りの立派な建物ですが、現在は駅員無配置駅。ガランとした構内は廃墟感も醸し出します。因みに当駅は「日本一のモグラ駅」を名乗り、下り（長岡方面）プラットホームから改札口へは486段の階段が待ち構えています。…延々と階段を昇らされるのは、さすがに疲れました～！
こちらの駅も数年前にリニューアルしました。駅の目の前にはタワーマンションも建ちました！駅から野毛の坂を上がって【野毛山動物園】キリンやワニさんも、お待ちしております♪駅前の横断歩道を渡り右手に懐かしいホルモン焼き屋さんも！駅から左手にも、これまた懐かしい焼肉屋も…JR桜木町駅方面、宮川町、野毛町は…THE呑み屋街です♪GOODなお店が多数！近くを流れる大岡川の都橋横にも素敵な呑み屋さんも…（￣ヘ￣）
伊予の名湯・道後温泉の最寄り駅です。レトロな雰囲気の感じられる駅舎の佇まいは、一大観光地の玄関駅としても相応しいと思います。伊予鉄の路面電車区間の目玉列車と言えば【坊っちゃん列車】！当駅到着時には、駅前に続く列車展示引き込み線に乗り入れ、写真撮影スポットとしても人気があります。
長渕剛、中島美嘉、稲森いずみの出身地は伊集院町。西郷隆盛の美人妻が伊集院須賀夫人。豊臣秀吉の準家臣に伊集院忠棟。関ヶ原の戦いで敵中突破した鬼島津、島津義弘の銅像が建立。西郷隆盛の末裔の【日置南洲窯】。鹿児島三大行事の【妙円寺詣り】。天皇陛下が装飾されている薩摩焼の沈壽官がある。九州を制覇した島津四兄弟が過ごされた伊集院城は、日本最初にキリスト教が行われた場所としても有名。皇室の「紀貫之」の血筋の伊集院時清が築城。
京急線が続いてしまいますがm（__）m六郷土手駅、改札を出るとプチ商店街！改札を背中にして左手に大股で50歩？ほど歩くとJR京浜東北線等の高架橋！その高架下にある居酒屋（昼は定食屋）は何を食べても旨い！美味しい！間違いない！…近くの路地から土手に上って高架下をくぐり真上を見上げると鉄道のお腹が丸見えです♪ふらふらと歩くと辺り一面は草野球グラウンドが揃っています。
京急蒲田駅前後の高架化事業により、当駅も高架駅となりました。かつては駅前の【雑色商店街（雑色アーケード）】に面して駅舎があり、下りプラットホーム側に駅本屋・上りプラットホーム側に臨時改札口がありました。高架駅となってから駅舎自体が横浜・浦賀方に数十m移動し、地上駅舎があった辺りの高架下は、広場空間（車両乗入禁止）となりました。因みに雑色商店街は、下町の雰囲気のある商店街。お惣菜が安いお店も建ち並びます。私の住む川崎側から、自転車で多摩川を越えて買物にも来たりしたこともアリマスよ～。
